"हम अपने सौर परियोजना मा बैटरी भंडारण जोड़त अहैं। का हमका उपयोग करै का चाहीएसी युग्मन या डीसी युग्मन?"
जवाब एक ही प्रश्न से शुरू होत है: बैटरी सौर इन्वर्टर के सापेक्ष कहाँ कनेक्ट होत है?
एक एसी-युग्मित प्रणाली मा, सौर ऊर्जा के परिवर्तित होए के बाद बैटरी एसी साइड-से जुड़ जात है। डीसी-युग्मित प्रणाली मा, बिजली का एसी मा बदलै से पहिले, बैटरी डीसी साइड से कनेक्ट होत है।
ई अंतर रेट्रोफिट जटिलता, चार्जिंग लचीलापन अऊर पीवी सिस्टम अऊर बैटरी के बीच रूपांतरण चरणन के संख्या का प्रभावित करत है।
न तौ वास्तुकला सार्वभौमिक रूप से बेहतर है। सही विकल्प पाँच कारकन पर निर्भर करत है: परियोजना चरण, चार्जिंग स्रोत, स्वतंत्रता आवश्यकता, ग्रिड बाधा अऊर विस्तार योजना।
एक एसी-युग्मित बीईएसएस कैसे काम करत है
एक एसी-युग्मित प्रणाली मा:
- सौर पैनलडीसी पावर पैदा करा।
- पीवी इन्वर्टर ओका एसी पावर मा बदल देत है।
- बैटरी एक समर्पित के माध्यम से एसी बस से जुड़त हैद्वि-दिशात्मक बिजली रूपांतरण प्रणाली (पीसीएस).
- पीवी सिस्टम अऊर बीईएसएस एसी साइड मा मिलत हैं।
सौर चार्जिंग पथ: पीवी सरणी → पीवी इन्वर्टर → एसी बस → द्विदिशात्मक पीसीएस→ बैटरी
ई अलगाव आमतौर पर रेट्रोफिट एकीकरण अऊर स्वतंत्र संचालन का आसान बनावत है। हालांकि, सौर ऊर्जा बैटरी तक पहुँचै से पहिले अधिक रूपांतरण चरणन से गुजरत है।
एक डीसी-युग्मित बीईएसएस कैसे काम करत है
एक डीसी-युग्मित प्रणाली मा:
- बिजली का एसी मा बदलै से पहिले पीवी सरणी अऊर बैटरी जुड़ जात हैं।
- सौर ऊर्जा पहिले एसी मा बदले बिना डीसी साइड पै बैटरी तक पहुँच सकत है।
- दुइनौ प्रणाली बिजली रूपांतरण चरण का साझा या समन्वय करत हैं।
- डीसी वोल्टेज, इन्वर्टर क्षमता अऊर नियंत्रण तर्क का पूरे सिस्टम मा समन्वित कीन जाय का चाही।
पीवी पथ: पीवी सरणी → डीसी/डीसी या एमपीपीटी → आम डीसी बस → हाइब्रिड पीसीएस या इन्वर्टर → एसी बस
बैटरी पथ: बैटरी ↔ आम डीसी बस
ई पीवी-से-बैटरी रूपांतरण पथ का छोट कइ सकत है अऊर उपयुक्त परिस्थितियन मा क्लिप कीन गा-ऊर्जा पुनर्प्राप्ति का समर्थन कइ सकत है। हालांकि, बैटरी, इन्वर्टर, डीसी वोल्टेज अऊर नियंत्रण प्रणाली का एक साथ डिजाइन कीन जाय का चाही।
नोट: एक डीसी बैटरी का मतलब स्वचालित रूप से डीसी युग्मन नाहीं होत है
सब बैटरी डीसी बिजली जमा करत हैं। हालांकि, बैटरी खुद परियोजना के युग्मन विधि का निर्धारित नाहीं करत है।
- बैटरी कंटेनर → समर्पित पीसीएस → एसी बस: परियोजना एसी-युग्मित होइ सकत है।
- पीवी अऊर बैटरी → साझा डीसी वास्तुकला → आम इन्वर्टर: ई एक विशिष्ट डीसी-युग्मित सौर-प्लस-भंडारण प्रणाली है।
युग्मन विधि समग्र विद्युत वास्तुकला द्वारा निर्धारित कीन जात है।
एसी-युग्मित बनाम डीसी-युग्मित बीईएसएस एक नज़र मा
कनेक्शन पॉइंट बतावत है कि हर वास्तुकला कैसे काम करत है। ई इहौ प्रभावित करत है कि सिस्टम का एकीकृत, चार्ज, संचालित अऊर विस्तारित कईसे कीन जात है। नीचे दिहल गै तालिका मुख्य परियोजना-स्तर के अंतर का सारांशित करत है।
| परियोजना कारक | एसी-युग्मित बीईएसएस | डीसी-युग्मित बीईएसएस |
| कनेक्शन पॉइंट | पीवी अऊर बीईएसएस एसी साइड मा मिलत हैं | पीवी अऊर बीईएसएस डीसी साइड से जुड़त हैं |
| बिजली रूपांतरण | अलग पीवी इन्वर्टर अऊर बैटरी पीसीएस | साझा या समन्वित इन्वर्टर चरण |
| मौजूदा पीवी रेट्रोफिट | आमतौर पर पीवी डीसी सिस्टम का फिर से डिजाइन किहे बिना जोड़ब आसान होत है | मौजूदा पीवी वास्तुकला मा बदलाव के आवश्यकता हो सकत है |
| पीवी-से-बैटरी पथ | सौर ऊर्जा अधिक रूपांतरण चरणन से गुजरत है | सौर ऊर्जा कम रूपांतरण चरणन के माध्यम से बैटरी तक पहुँच सकत है |
| ग्रिड चार्जिंग | आम तौर पर बैटरी पीसीएस के माध्यम से अधिक लचीला | कनवर्टर टोपोलॉजी अऊर नियंत्रण डिजाइन पर अधिक निर्भर करत है |
| काट दीन गा-ऊर्जा पुनर्प्राप्ति | पीवी इन्वर्टर आउटपुट से सीमित | उपयुक्त परिस्थितियन मा क्लिप कीन गा पीवी कैप्चर कइ सकत है |
| स्वतंत्र संचालन | पीवी अऊर बीईएसएस आमतौर पर अधिक स्वतंत्र रूप से संचालित अऊर रखरखाव कीन जा सकत हैं | पीवी अऊर बीईएसएस अधिक निकटता से समन्वयित हैं |
| भविष्य के विस्तार | पीवी पावर, पीसीएस पावर अऊर बैटरी ऊर्जा का अक्सर अलग-अलग विस्तारित कीन जा सकत है | विस्तार मा डीसी वोल्टेज अऊर साझा इन्वर्टर सीमा पर विचार करै का चाही |
चरण 1 - का ई एक नया परियोजना है या एक मौजूदा पीवी सिस्टम?
परियोजना के शुरुआती बिंदु एक मा पहिला कारकन में से एक हैएसी-युग्मित बनाम डीसी-युग्मितअंदाज।
जब पीवी संयंत्र पहिले से ही संचालित हो रहा है
एक संचालित पीवी संयंत्र के लिए, समीक्षा:
- पीवी इन्वर्टरस्थिति अऊर शेष सेवा जीवन
- एसी बस अउर ट्रांसफार्मर के क्षमता
- स्विचगियर अऊर सुरक्षा सेटिंग्स
- इंटरकनेक्ट (पीओआई) अऊर बिजली सीमा के बिंदु
एसी युग्मनअक्सर पहिले मूल्यांकन कीन जात है काहे से कि मौजूदा पीवी इन्वर्टर अऊर डीसी वास्तुकला आमतौर पर जगह मा रह सकत है। तब बीईएसएस एक समर्पित द्वि-दिशात्मक पीसीएस के माध्यम से कनेक्ट होइ सकत है।
ई पीवी-साइड रीडिजाइन का कम कइ सकत है। हालांकि, ट्रांसफार्मर क्षमता, सुरक्षा समन्वय अऊर ग्रिड सीमा का अबहियों सत्यापित करै के जरूरत है।
नया सौर + भंडारण परियोजना
एक नया परियोजना दुइनौ वास्तुकला का शुरू से विचार करै के अनुमति देत है।
प्रारंभिक तुलना ई बात पर केंद्रित होवे के चाही कि का परियोजना उपयोग करि:
- एक साझा या समन्वित इन्वर्टर चरण
- अलग पीवी इन्वर्टर अऊर बैटरी पीसीएस
- कड़ा पीवी-बैटरी एकीकरण
- अधिक परिचालन स्वतंत्रता
चार्जिंग रणनीति, संचालन आवश्यकताओं, ग्रिड सीमा अऊर विस्तार योजना का निम्नलिखित चरणन मा मूल्यांकन कीन जात है।
प्रमुख टेकअवे:मौजूदा पीवी रेट्रोफिट अक्सर एसी युग्मन का अधिक वजन देत हैं। नए सौर-प्लस-भंडारण परियोजनाओं के लिए, दुनौ वास्तुकला आगे के मूल्यांकन के लिए खुला रहय का चाही।
चरण 2 - मुख्य ऊर्जा पथ का होई?
एक मा अगला सवालएसी युग्मन बनाम डीसी युग्मनमूल्यांकन ई है कि ऊर्जा बैटरी तक कैसे पहुँची।
जब पीवी मुख्य चार्जिंग स्रोत है
एक PV-प्रमुख परियोजना का पहिले पुष्टि करै का चाही:
- उपलब्ध सौर अधिशेष या इन्वर्टर क्लिपिंग
- बाटरीचार्ज का राज्य (एसओसी)हेडरूम अऊर चार्जिंग पावर
- निर्यात सीमा
- संग्रहीत ऊर्जा मा एक मूल्यवान निर्वहन विंडो है या नाहीं
यहि मामला मा,डीसी युग्मननजदीकी मूल्यांकन के हकदार है। एक डीसी-युग्मित सौर मंडल पीवी-से-बैटरी रूपांतरण पथ का छोट कइ सकत है अऊर उपयुक्त परिस्थितियन मा क्लिप कीन गा ऊर्जा का पकड़ सकत है। हालांकि, लाभ केवल तब मौजूद होत है जब बैटरी उ ऊर्जा का अवशोषित करै के लिए उपलब्ध होत है अऊर बाद मा एक उपयोगी उद्देश्य के लिए ओका डिस्चार्ज कइ सकत है।
जब लचीला ग्रिड चार्जिंग के जरूरत होत है
ग्रिड चार्जिंग के लिए महत्वपूर्ण हो सकत है:
- पीक शेविंग
- ऊर्जा मध्यस्थता
- मांग प्रतिक्रिया
- ग्रिड सेवा
परियोजना का आयात सीमा, टैरिफ अऊर मीटरिंग नियमन के भी पुष्टि करै का चाही, अऊरऊर्जा प्रबंधन प्रणाली (ईएमएस)प्रेषण आवश्यकता।
यहि मामला मा,एसी युग्मनअक्सर अधिक लचीलापन प्रदान करत है। एक समर्पित बैटरी पीसीएस बीईएसएस का पीवी पीढ़ी से अधिक स्वतंत्र रूप से चार्ज अऊर प्रेषित करै के अनुमति देत है।
प्रमुख टेकअवे:प्रमुख चार्जिंग स्रोत विकल्प का संकुचित करै मा मदद करत है: सीधा पीवी चार्जिंग डीसी युग्मन के लिए मामला का मजबूत करत है, जबकि लचीला ग्रिड चार्जिंग एसी युग्मन के लिए मामला का मजबूत करत है।
चरण 3 - का पीवी अऊर बीईएसएस का स्वतंत्र रूप से काम करै का चाही?
अगला सवाल ई है कि का पीवी सिस्टम अऊर बीईएसएस का अलग-अलग संपत्ति के रूप मा काम करै का चाही।
जब स्वतंत्र संचालन मायने रखत है
यहिमा शामिल होइ सकत है:
- बीईएसएस डाउनटाइम के दौरान पीवी का संचालन जारी है
- स्वतंत्र ग्रिड चार्जिंग अऊर प्रेषण
- रखरखाव के अलग-अलग कार्यक्रम
- ग्रिड सेवाओं मा स्वतंत्र भागीदारी
- पीवी, पीसीएस अऊर बैटरी क्षमता का अलग विस्तार
वास्तुकला दिशा: एसी युग्मन आमतौर पर अधिक लचीलापन प्रदान करत है।
पीवी इनवर्टर अऊर बैटरी पीसीएस अलग-अलग रूपांतरण पथन का उपयोग करत हैं। ई स्वतंत्र नियंत्रण, रखरखाव अऊर दोष अलगाव का व्यवस्थित करै मा आसान बनावत है।
जब साझा संचालन स्वीकार्य है
एक डीसी-युग्मित वास्तुकला पर विचार कीन जा सकत है जब निकट प्रणाली एकीकरण स्वीकार्य हो।
प्रमुख जांच मा शामिल हैं:
- साझा इन्वर्टर क्षमता
- एक साथ पीवी आउटपुट अऊर बैटरी डिस्चार्ज
- आम शक्ति सीमा
- गलती अऊर रखरखाव प्रभाव
- आवश्यक प्रणाली उपलब्धता
निकट एकीकरण PV- से- बैटरी पथ का छोट कइ सकत है। हालांकि, साझा इन्वर्टर संचालन अऊर उपलब्धता के लिए एक आम सीमा भी बना सकत है।
प्रमुख टेकअवे:एसी युग्मन आम तौर पर तब फायदा देत है जब पीवी सिस्टम अऊर बीईएसएस का स्वतंत्र संचालन, रखरखाव या बाजार भागीदारी के आवश्यकता होत है। उल्टा, डीसी युग्मन का प्राथमिकता दीन जा सकत है अगर एक साझा वास्तुकला के बाधा स्वीकार्य हैं अऊर परियोजना उच्च पीवी-से-बैटरी दक्षता अऊर कम उपकरण लागत का प्राथमिकता देत है-बशर्ते कि विशिष्ट डिजाइन शर्तें पूरी कीन जात हैं।
चरण 4 - ग्रिड कनेक्शन का अनुमति देत है?
ग्रिड कनेक्शन आवश्यकता वास्तुकला के चुनाव का सीधे प्रभावित करत है। भले ही पीवी अऊर ऊर्जा भंडारण प्रणाली अच्छी तरह से डिज़ाइन कीन जात हैं, अगर ग्रिड कनेक्शन के स्थिति ओनका समर्थन नाहीं करत हैं तौ परियोजना अपेक्षा के अनुसार संचालित करै मा विफल होइ सकत है।
कनेक्शन पॉइंट अऊर पीओआई
पुष्टि कइके शुरू करा:
- ग्रिड कनेक्शन वोल्टेज
- का एक स्टेप-अप ट्रांसफार्मर के जरूरत है
- मीटरिंग पॉइंट अऊर कॉन्फ़िगरेशन
- आयात अऊर निर्यात सीमा
- चाहे पीवी सिस्टम अऊर बीईएसएस एकै पीओआई साझा करत हैं
एक एसी-युग्मित प्रणाली मा, पीवी इनवर्टर अऊर बैटरी पीसीएस एसी पक्ष मा संयोजन करै से पहिले अलग-अलग रूपांतरण पथन के माध्यम से बिजली का रूट करत हैं। एक विशिष्ट डीसी-युग्मित प्रणाली मा, पीवी उत्पादन अऊर बैटरी ऊर्जा डीसी बस मा एकीकृत कीन जात है अऊर एक साझा या समन्वित इन्वर्टर के माध्यम से निर्यात कीन जात है।
ई वास्तुशिल्प अंतर तब महत्वपूर्ण होत है जब पीओआई अपनी क्षमता सीमा के पास होत है। जब इन्वर्टर अऊर ग्रिड-कनेक्शन क्षमता का साझा करै से डीसी युग्मन के लागत-प्रभावशीलता बढ़ जात है, तौ ई एक साथ पीक पीवी जनरेशन अऊर पूर्ण-पावर बैटरी डिस्चार्ज का भी बाधित कइ सकत है।
ट्रांसफार्मर क्षमता
ट्रांसफार्मर क्षमता एक मा जांच करै के लिए पहली बाधाओं में से एक हैवाणिज्यिक अऊर औद्योगिक (सी एंड आई) बीईएसएसरेट्रोफिट।
मौजूदा ट्रांसफार्मर का मूल्यांकन निम्नलिखित के लिए कीन जाय का चाही:
- बीईएसएस चार्जिंग के दौरान अतिरिक्त भार
- निर्वहन के दौरान उल्टा बिजली प्रवाह
- एक साथ पीवी अऊर बीईएसएस संचालन
- आवश्यक आयात अऊर निर्यात शक्ति
- शेष क्षमता अऊर सेवा जीवन
अगर ट्रांसफार्मर नियोजित बिजली प्रवाह का समर्थन नाहीं कइ सकत है, तौ परियोजना के संचालन सीमा, उपकरण उन्नयन या एक अलग कनेक्शन व्यवस्था के आवश्यकता हो सकत है। अतिरिक्त लागत, स्थापना स्थान अऊर परियोजना अनुसूची भी वास्तुकला निर्णय का प्रभावित कइ सकत है।
संरक्षण अऊर मध्यम-वोल्टेज (एमवी) एकीकरण
एक बीईएसएस जोड़ै से बिजली के प्रवाह के दिशा अऊर स्तर बदल जात है। यहिसे मौजूदा सुरक्षा अऊर एमवी प्रणाली के समीक्षा कीन जाय का चाही।
प्रमुख जांच मा शामिल हैं:
- इन्वर्टर-आधारित दोष-वर्तमान विशेषता
- रिले अऊर सुरक्षा सेटिंग्स
- पीवी इन्वर्टर अऊर बैटरी पीसीएस के बीच समन्वय
- मौजूदा एमवी स्विचगियर क्षमता
- उपलब्ध फीडर या स्विचगियर बे
- मीटरिंग अऊर रखरखाव अलगाव
एक एसी-युग्मित प्रणालीएसी नेटवर्क पर एक अलग बैटरी पीसीएस पेश करत है। ट्रांसफार्मर, पीवी इन्वर्टर अऊर मौजूदा सुरक्षा उपकरणन के साथे एकर बातचीत का समन्वयित कीन जाय का चाही।
एक डीसी-युग्मित प्रणालीएक अउर केंद्रीकृत एसी इंटरफेस हो सकत है। हालांकि, डीसी-साइड आइसोलेशन, साझा इन्वर्टर सुरक्षा अऊर आम विफलता प्रभावन के लिए अबहियों परियोजना-विशिष्ट मूल्यांकन के आवश्यकता है। न तौ वास्तुकला संरक्षण अध्ययन के जरूरत का दूर करत है।
उपयोगिता अऊर आपसी संपर्क आवश्यकता
उपयोगिता या अंतर-संबंध समझौता पुष्टि करै का चाही:
- ग्रिड चार्जिंग के अनुमति है या नहीं
- अधिकतम आयात अऊर निर्यात शक्ति
- निर्यात - नियंत्रण आवश्यकता
- द्वि-दिशात्मक ग्रिड संचालन
- मीटरिंग अऊर संचार नियम
- ग्रिड सेवा प्रदान करै के अनुमति
ई आवश्यकता सीधे संचालन रणनीति अऊर उपकरण के दायरा का बदल सकत हैं।
उदाहरण के लिए, एक कम निर्यात सीमा अधिशेष पीवी ऊर्जा के भंडारण के मूल्य का बढ़ा सकत है। यहिके विपरीत, प्रतिबंधित ग्रिड चार्जिंग ऊर्जा मध्यस्थता या अन्य ग्रिड-आधारित संचालन मोड के मूल्य का कम कइ सकत है।
परियोजना टिप: परियोजना विकास के सुरुआत मा उपयोगिता के इंटरकनेक्ट चेकलिस्ट का अनुरोध करा। संरक्षण, मीटरिंग, निर्यात-नियंत्रण, संचार अऊर ग्रिड-सेवा आवश्यकता उपकरण के दायरा अऊर वास्तुकला दिशा दुइनौ का बदल सकत हैं।
प्रमुख टेकअवे:जब पीओआई क्षमता, ट्रांसफार्मर आकार अऊर इंटरकनेक्ट शर्तन पर बाधा सख्त होत हैं, तौ डीसी युग्मन इन्वर्टरन का साझा कइके अऊर ग्रिड इंटरफेस का कम से कम कइके अलग मूल्य प्रदान करत है। उल्टा, अगर ग्रिड-कनेक्शन स्थिति लचीली है अऊर स्वतंत्र प्रेषण एक प्राथमिकता है, त एसी युग्मन आम तौर पर अधिक परिचालन स्वतंत्रता प्रदान करत है।
चरण 5 - भविष्य के विस्तार योजना का अहै?
प्रारंभिक वास्तुकला का न केवल वर्तमान परियोजना दायरा बल्कि अपेक्षित विस्तार योजना का भी समर्थन करै का चाही। चयन करै से पहिलेएसी या डीसी युग्मन, परिभाषित करा कि भविष्य मा का बढ़ सकत है।
अधिक बैटरी ऊर्जा या अधिक पीसीएस पावर?
बैटरी ऊर्जा जोड़ै से उपलब्ध किलोवाट घंटा बढ़ जात है अऊर निर्वहन अवधि बढ़ सकत है। हालांकि, ई स्वचालित रूप से आउटपुट पावर का नाहीं बढ़ावत है।
अउर किलोवाट के जरूरत होइ सकत है:
- अतिरिक्त पीसीएस क्षमता
- उच्च बैटरी करंट क्षमता
- अधिक ट्रांसफार्मर अऊर स्विचगियर क्षमता
- अतिरिक्त फीडर या केबल क्षमता
- इंटरकनेक्ट (पीओआई) के बिंदु पर पर्याप्त हेडरूम
- संशोधित इंटरकनेक्ट अनुमोदन
यहिसे परियोजना का ऊर्जा जोड़ै, शक्ति जोड़ै या दुइनौ जोड़ै के बीच अंतर करै का चाही। ई अंतर सीधे विस्तार पथ का प्रभावित करत है।
एसी ऑगमेंटेशन
एसी ऑगमेंटेशन एसी साइड पर अपने पीसीएस के साथ एक नया बीईएसएस ब्लॉक जोड़त है।
ई दृष्टिकोण मूल पीवी डीसी वास्तुकला मा कम संशोधन के साथ चरणबद्ध विस्तार का समर्थन कर सकत है। अगर ट्रांसफार्मर अऊर पीओआई मा पर्याप्त हेडरूम है, तौ मौजूदा पीसीएस के क्षमता का बदले बिना एक नया बीईएसएस ब्लॉक जोड़ा जा सकत है।
ई बैटरी ऊर्जा, पीसीएस पावर, पूरा बीईएसएस ब्लॉक या चरणों मा अलग पीवी इन्वर्टर क्षमता जोड़ब आसान बना सकत है।
हालांकि, एसी-साइड विस्तार अबहियों साइट-स्तरीय क्षमता पर निर्भर करत है। ट्रांसफार्मर हेडरूम, मध्यम-वोल्टेज उपकरण, फीडर क्षमता, संरक्षण समन्वय, ईएमएस एकीकरण, अऊर आयात अऊर निर्यात सीमा सबके समीक्षा कीन जाय का चाही।
एसी युग्मन मॉड्यूलर विस्तार का समर्थन करत है, लेकिन ई ग्रिड-कनेक्शन या उपकरण बाधाओं का हटावत नाहीं है।
डीसी ऑगमेंटेशन
डीसी संवर्धन एक साझा पीसीएस या इन्वर्टर के पीछे मौजूदा डीसी वास्तुकला मा बैटरी क्षमता जोड़त है।
ई पीवी अऊर बैटरी क्षमता के बीच निकट एकीकरण का समर्थन कर सकत है, लेकिन नया उपकरण मौजूदा डीसी वास्तुकला के साथ संगत रहय का चाही। प्रमुख जांच मा शामिल हैं:
- डीसी ऑपरेटिंग वोल्टेज रेंज
- अधिकतम डीसी करंट
- साझा इन्वर्टर हेडरूम
- बैटरी ऑपरेटिंग विंडो
- डीसी/डीसी कनवर्टर क्षमता
- बैटरी प्रबंधन प्रणाली (बीएमएस)संचार
- नियंत्रण तर्क अऊर ईएमएस संगतता
साझा इन्वर्टर अक्सर मुख्य सीमा होत है। अतिरिक्त बैटरी ऊर्जा निर्वहन अवधि का बढ़ा सकत है, लेकिन अगर इन्वर्टर पहिले से ही पूरा तरह से लोड है तौ ई एसी आउटपुट का नाहीं बढ़ा सकत है।
बैटरी रसायन विज्ञान, थर्मल प्रबंधन, वोल्टेज विंडो, या संचार प्रोटोकॉल मा अंतर के लिए एक अतिरिक्त डीसी / डीसी कनवर्टर या व्यापक सिस्टम पुनर्निर्माण के आवश्यकता हो सकत है। ई परियोजना लागत अऊर रूपांतरण नुकसान दुइनौ का बढ़ा सकत है।
भविष्य का पीवी विस्तार
भविष्य के पीवी योजना का बीईएसएस विस्तार योजना के साथ मिलके मूल्यांकन कीन जाय। एक एसी-युग्मित प्रणाली मा, अतिरिक्त पीवी क्षमता का अक्सर एक अलग पीवी इन्वर्टर के माध्यम से जोड़ा जा सकत है। ई आमतौर पर मौजूदा बैटरी अऊर पीसीएस विन्यास पर कम प्रभाव डालत है।
एक डीसी-युग्मित प्रणाली मा, नई पीवी क्षमता मौजूदा के साथ संगत रहय के चाही:
- डीसी वोल्टेज अऊर वर्तमान सीमा
- डीसी/डीसी कनवर्टर क्षमता
- साझा इन्वर्टर क्षमता
- नियंत्रण सेटिंग्स
- एक साथ पीवी अऊर बैटरी संचालन
अगर पीवी अऊर बैटरी क्षमता के एक साथ विस्तार करै के उम्मीद है, तौ डीसी युग्मन उपयुक्त रह सकत है, बशर्ते कि साझा इन्वर्टर अऊर डीसी वास्तुकला मा पर्याप्त हेडरूम आरक्षित हो।
ट्रांसफार्मर, पीओआई, अऊर नियंत्रण क्षमता
युग्मन विधि के बावजूद, विस्तार से चार्जिंग लोड, डिस्चार्ज पावर अऊर नियंत्रित उपकरणन के संख्या बढ़ सकत है।
परियोजना का पुष्टि करै का चाही कि:
- ट्रांसफार्मर भविष्य के चार्जिंग अऊर डिस्चार्ज पावर का समर्थन कर सकत है
- पीओआई के पास पर्याप्त आयात अऊर निर्यात क्षमता है
- ईएमएस मा पर्याप्त इंटरफेस, डेटा क्षमता अऊर नियंत्रण क्षमता है
- संरक्षण अऊर अंतर-संयोजन अनुमोदन विस्तारित प्रणाली का समर्थन कर सकत हैं
अगर ट्रांसफार्मर या पीओआई पहिले से ही अपनी सीमा के करीब है, तौ या तौ वास्तुकला का उपकरण उन्नयन, संचालन सीमा या एक नया ग्रिड-कनेक्शन समीक्षा के आवश्यकता हो सकत है।
प्रमुख टेकअवे:अगर भविष्य के विस्तार मुख्य रूप से बैटरी ऊर्जा जोड़त है अऊर मॉड्यूलर लचीलापन महत्वपूर्ण है, त एसी युग्मन आम तौर पर वृद्धिशील विस्तार का अधिक आसानी से समर्थन करत है। अगर भविष्य मा पीवी अऊर बैटरी क्षमता एक साथ बढ़ी अऊर रूपांतरण दक्षता एक प्राथमिकता बनी रही, तौ डीसी युग्मन अबहियों उपयुक्त हो सकत है जब डीसी वोल्टेज अऊर साझा इन्वर्टर क्षमता ठीक से मिलान कीन जात है। जब पीओआई मुख्य विस्तार सीमा होत है, तौ दुइनौ आर्किटेक्चर का एक नया ग्रिड-कनेक्शन समीक्षा के आवश्यकता होत है।
आम परियोजना परिदृश्यन से ढांचे का मिलान करब
एक बार जब ऊपर के पांच सवालन के जवाब मिल जात हैं, तौ वास्तुकला के दिशा आमतौर पर स्पष्ट होइ जात है।
हालांकि, हर परियोजना के लिए परिणाम एक जइसन नाहीं होत है। एक मौजूदा पीवी रेट्रोफिट, एक नया सी एंड आई सोलर-प्लस- भंडारण प्रणाली, अऊर एकउपयोगिता-पैमाना सह-स्थित परियोजनाहर एक का एक अलग शुरुआती बिंदु के आवश्यकता हो सकत है।
नीचे दिहल गै तालिका देखावत है कि ढाँचा इन तीन सामान्य परिदृश्यन पर कैसे लागू होत है।
| परियोजना परिदृश्य | शुरुआती दिशा | मुख्य कारण |
| मौजूदा सी एंड आई सौर रेट्रोफिट | पहिले एसी युग्मन का मूल्यांकन करा | मौजूदा पीवी इनवर्टर अक्सर जगह पर रह सकत है जबकि बीईएसएस एक समर्पित पीसीएस के माध्यम से जोड़ा जात है |
| नया सी एंड एल सोलर + भंडारण | दुइनौ वास्तुकला के तुलना करा | डिजाइन का सीधा पीवी चार्जिंग, लचीला ग्रिड चार्जिंग, स्वतंत्र संचालन अऊर भविष्य के विस्तार का संतुलित करै का चाही |
| उपयोगिता-स्केल को-स्थापित पीवी + बीईएसएस | दुइनौ विकल्पन का मॉडल करा | क्लिपिंग रिकवरी, पीओआई सीमा, साझा इन्वर्टर क्षमता, प्रेषण रणनीति अऊर परियोजना अर्थशास्त्र परिणाम का बदल सकत हैं |
ई शुरुआती दिशा-निर्देश हैं, अंतिम सिफारिश नाहीं। ट्रांसफार्मर क्षमता, ग्रिड सीमा, संचालन रणनीति अऊर भविष्य के विस्तार अबहियों वास्तुकला विकल्प का बदल सकत है।
वास्तुकला चयन से पहिले परियोजना जानकारी आवश्यक है
पाँच-चरण ढाँचा दिशा का संकुचित कइ सकत है। हालांकि, एक अंतिम वास्तुकला सिफारिश के लिए अभी भी परियोजना-विशिष्ट डेटा के आवश्यकता है।
| सूचना श्रेणी | प्रदान करै के लिए विवरण |
| परियोजना प्रकार | नई परियोजना या मौजूदा पीवी रेट्रोफिट |
| पीवी सिस्टम | पीवी क्षमता, डीसी/एसी अनुपात, अऊर इन्वर्टर मॉडल |
| बीईएसएस लक्ष्य | आवश्यक बिजली, ऊर्जा क्षमता अऊर निर्वहन अवधि |
| ऊर्जा रणनीति | मुख्य चार्जिंग स्रोत, ऑपरेटिंग मोड अऊर बैकअप आवश्यकता |
| ग्रिड कनेक्शन | ग्रिड वोल्टेज, पीओएल, अऊर आयात/निर्यात सीमा |
| मौजूदा उपकरण | ट्रांसफार्मर, स्विचगियर, सुरक्षा प्रणाली, अऊर उपलब्ध क्षमता |
| बिजली के दस्तावेज | मौजूदा या प्रस्तावित एकल-लाइन आरेख |
| भविष्य के आवश्यकता | विस्तार योजना, लागू मानक, अऊर ग्रिड-सेवा लक्ष्य |
ई विवरण ई निर्धारित करै मा मदद करत हैं कि का प्रारंभिक वास्तुकला दिशा तकनीकी रूप से व्यावहारिक है। उनके बिना, एसी अऊर डीसी युग्मन के बीच सामान्य अंतर का समझावा जा सकत है, लेकिन एक जिम्मेदार अंतिम सिफारिश नाहीं कीन जा सकत है।
वास्तुकला का अंतिम रूप देय से पहिले, तीन सामान्य धारणाओं का भी जांच कीन जाय का चाही।
तीन धारणा जवन गलत विकल्प का जन्म दे सकत हैं
आवश्यक परियोजना डेटा के साथ भी, कुछ सामान्य धारणाएं अभी भी वास्तुकला निर्णय का विकृत कर सकत हैं।
"डीसी युग्मन हमेशा अधिक कुशल होत है"
डीसी युग्मन पीवी-से-बैटरी पथ के साथ रूपांतरण हानि का कम कइ सकत है, लेकिन कुल दक्षता ऑपरेटिंग मोड, माप सीमा अऊर सहायक खपत पर भी निर्भर करत है। एक छोट रूपांतरण पथ हमेशा उच्च परियोजना मूल्य मा अनुवादित नाहीं होत है।
"कम घटक हमेशा कम परियोजना लागत का मतलब होत है"
एक इन्वर्टर साझा करै से उपकरण के दोहराव कम होइ सकत है, लेकिन कुल परियोजना लागत मा डीसी/डीसी रूपांतरण, सुरक्षा, नियंत्रण, कमीशनिंग अऊर भविष्य के संशोधन लागत भी शामिल है। एक कम प्रारंभिक उपकरण गिनती बाद मा तंग संचालन या विस्तार सीमा बना सकत है।
"एसी युग्मन केवल मौजूदा सौर परियोजनाओं के लिए है"
एसी युग्मन रेट्रोफिट मा आम है, लेकिन ई नयी परियोजनाओं का भी सेवा दे सकत है जेहिमा लचीला ग्रिड चार्जिंग, स्वतंत्र प्रेषण या मॉड्यूलर विस्तार के आवश्यकता होत है। परियोजना चरण कईयो के बीच एक कारक है-ई अकेले वास्तुकला का निर्धारित नाहीं करत है।
तुलना से पता चलत है कि न तौ वास्तुकला का एकल फायदा से चुना जाय का चाही।
एसी युग्मन आम तौर पर अधिक स्वतंत्रता अऊर मॉड्यूलरिटी प्रदान करत है। डीसी युग्मन पीवी-से-बैटरी पथ का छोट कइ सकत है अऊर क्लिप कीन गा ऊर्जा या साझा इंटरकनेक्ट क्षमता का बेहतर उपयोग कइ सकत है।
सही विकल्प पूरा परियोजना चित्र से आवत है: शुरुआती बिंदु, ऊर्जा पथ, संचालन आवश्यकता, ग्रिड कनेक्शन अऊर विस्तार योजना। वास्तुकला का अंतिम रूप देय से पहिले इन पांच कारकन का एक साथ मूल्यांकन कीन जाय का चाही।
सौर + भंडारण परियोजना के योजना बनावत हौ?
अपने परियोजना आवश्यकताओं का साथ साझा करापोलिनोवेल केतकनीकी टीम